取り付け時のポイント・感想
[車種名]タントカスタム（L375S）
作業をしやすくするために、
まず車両の後部を持ち上げ、
車体をリジットラックでしっかりと固定します。
次に、
エレクトロニックハイトコントロールのリンクロッドを必ず外してから作業を進めます。
リヤサスペンションアームが下がりすぎないよう、
ジャッキなどで支えた状態でショックアブソーバー下部のネジを外し、
サスペンションアームとショックアブソーバーを分離します。
分離が完了すると、
サスペンションアームが下方に下がるので、
コイルスプリングを取り外します。
その後、
目的のスプリングシートUPRを交換し、
すべてを元に戻して作業完了です。
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