取り付け時のポイント・感想
[車種名]アイ
三菱アイでよく発生するトラブルが、
私の車両でも起こりました。
それは、
マフラーからの白煙です。
この症状については事前に情報を得ていたため、
すぐにPCVバルブの不良だと判断しました。
走行距離が10万キロを超えていたため、
交換の時期だと考えました。
アイのPCVバルブはインテークマニホールドの下に位置しており、
作業しにくい場所にあります。
本来であればインテークマニホールドを外して作業するのが正しい方法ですが、
手間を省くために隙間から交換しました。
特にパッキンが柔らかく、
取り外しに時間がかかりました。
また、
中腰の体勢で作業したため、
腰が痛くなりました。
不良のPCVバルブを確認すると、
弁がズレていました。
爪楊枝で修理できるかもしれませんが、
再発の恐れがあるため交換して正解でした。
交換後は、
オイル量とエアフィルターの点検を行い、
作業を完了しました。
今後は、
燃料添加剤を使ってインジェクションの清掃を予定しています。
また、
インタークーラーの清掃も必要かもしれませんが、
白煙が出てすぐに運転をやめたため、
しばらく様子を見ることにします。
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