取り付け時のポイント・感想
[車種名]エクストレイルDNT31
燃料フィルター上部に接続されているプライミングポンプのジョイントを2箇所外し、
新品のジョイントをしっかりと音がするまで取り付けます。
その後、
エア抜きのためにプライミングポンプを何度もポンピングします。
この際、
燃料フィルター側のジョイントを接続せずにポンピングを行い、
液体が手元まで来てからジョイントを接続すると、
ポンピングが楽になります。
また、
給油口を少し開けて燃料タンク内の陰圧を解除しておくと、
さらに作業が容易になります。
次に、
燃料フィルター内に軽油が満たされるまでポンピングを行い（ポンプが固くなり押せないぐらいになるまで）、
エンジンを始動します。
クランキングが長くなることがありますが、
15秒以上は行わないでください。
エンジンがかからない場合は、
再度ポンピングを繰り返します。
もしプライミングポンプが劣化して亀裂が入っている場合は、
交換後にクランキングが短くなり、
エンジン始動が早くなることがあります。
また、
インジェクタークリーナーなどを使用した過走行車では、
燃料フィルターと同時に交換する価値があります。
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