取り付け時のポイント・感想
[車種名]ハスラー
MR41Sハスラーのリアショックアブソーバーを交換しました。
取り外しの手順として、
まずショックアブソーバーの上部にある17mmのボルトと下部にある17mmのナットを外します。
作業をしやすくするために、
車体を少しジャッキアップし、
タイヤを外しておくことをおすすめします。
運転席側は比較的スムーズにショックアブソーバーを取り外し・取り付けできますが、
助手席側は少し工夫が必要です。
助手席側の場合、
まず上部のボルトだけを外し、
ショックアブソーバーを縮めた状態で車体の後方へ回します。
この際、
リアバンパーの内側パネルがショックアブソーバーに当たることがあるため、
パネルのクリップをマイナスドライバーなどで外し、
パネル自体を取り外しておくと良いです。
ショックアブソーバーの上部が下に回り込んだら、
下部のナットを外し、
ショックアブソーバーを取り外します。
新しいショックアブソーバーの取り付けは、
取り外しの逆手順で行いますが、
ボルトとナットは再利用ができない部品ですので、
新しいものを使用してください。
また、
取り付け時には中強度のネジロックを塗布して、
締め付けトルクはボルト・ナットともに70Nmに設定します。
パネルのクリップを外す際には、
破損する可能性があるため、
予備を準備しておくと安心です。
作業時間はおおよそ30分から1時間ほどで完了します。
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