取り付け時のポイント・感想
[車種名]アルトターボRS
インテークパイプのジャバラ部分が割れてしまったため、
この機会に純正レゾネーター付きインテークパイプに交換しました。
元のアルトターボRSのインテークパイプは一本物でしたが、
同じエンジンを搭載したハスラーやスペーシアのインテークパイプは3分割で、
レゾネーターが付いています。
タービンに繋がる蛇腹ホースは以前のものよりもしなやかで、
少しは耐久性が向上したように感じられました。
まず元のインテークパイプを外し、
エアクリーナー側のパイプ、
レゾネーター付きの中間パイプ、
最後にタービンに繋がる蛇腹ホースの順に新しいパイプを取り付けました。
各ホースの端には切欠きがあり、
しっかりとその切欠きに合わせてはめ込み、
4箇所のクランプで固定しました。
各ホースが短いため、
クランプを締め込む際にはホースとの隙間ができやすく、
緩まないように抑えながら締め込みました。
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